運転席側の肘かけ角度調整ギアがきかなくなり、肘かけが下がりきってしまいました。裏側のビス2本を外して見て見たのですが、肝心のギアが見当たりません。なので、運転席の肘かけを総取替え。



続いて、ウィンカーレバーからのビビリ音。エンジン回転数が、1,900回転で連動して必ずノイズを広います。オーディオに力をいれたばかりなのに、街中のストップ＆ゴーで必ず耳障りな音を発生させます。これも、付け替え。

さらに、今回の記事までに、ラジエターからの異音。これは、ウォーターポンプが原因。
リア・エアサスのへたり。これは、エアサスのコンプレッサーと、エアサスをつなぐホースの亀裂が原因。
等等。V-CLASS(W638型)は購入前に、故障が多いのを聞いてましたが、やはりです。しかし、8年目を迎えるにあたり、バリバリ走ってくれますし、なんと言ってもこのボクシーなスタイル。愛着がますます湧いてきます。

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前回の記事「V-CLASS(W638)ナビゲーション交換」に引き続き、今回はオーディオ・インストールの記事アップです。
ヘッドユニット
carrozzeria サイバーナビ AVIC-VH009MD(現在、最新モデルはAVIC-VH099MD)。ナビゲーション機能だけではなく、オーディオ機能もハイエンド並みの追い込みができたので、これにしました。内蔵アンプ50W×4ですので、アンプレスのシステムにも対応。その他に、ハイパスフィルター（Ｃ/Ｆ/Ｒ独立）・13バンドグラフィックイコライザー・タイムアライメント機能等、しっかりと音作りが可能です。
もっとも、便利なのがホームネットワークを活用できる、リビングキット付属。これにより、サイバーナビから取り外したHDDをリビングキットに装着(接続はUSBケーブル※別売(Aタイプ⇔ミニB端子))すれば、iTunesなどの音源を取り込めます。もちろん、サイバーナビそのままでも、CDからの録音も可能。
非常に満足のいく一台です。ただ、地デジには対応しておらず、今後、値段がこなれてから地上デジタルTVチューナーを組み合わせる予定。でも、あんまり車内ではTVを見ません。もっぱら音楽ばかり。

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[V-CLASS(W638)オーディオ・インストール]の続きを読む

carrozzeria サイバーナビ AVIC-VH009MD

V-CLASSの純正カーナビゲーションを一新しました。7.0型ワイドインダッシュ式です。前回、VW Polo GTIに装着した、Panasonic CN-HDS620RDに比べ圧倒的に音質に優れてます。
13バンドグラフィックイコライザー(2チャンネル時)・フロントL/RリアL/Rセンター独立ハイパスフィルター・タイムアライメント機能などハイエンド・オーディオ並の音の追い込みが可能です。
これに、外部アンプ＋スピーカ＋サブウーファーをインストールし、ナビゲーション以外のオーディオ・インストールにも力を入れました(後日インプレッション記事アップ予定)。
また、HDD方式で取り外したHDDを家庭のパソコンとリビングキットを使えば、iTunesにストックした楽曲をサイバーナビVH009に転送できます。
パソコンリンクソフトは「ナビスタジオVer.2」を利用。ただし、AACには対応しておらず、mp3に変換するのに手間がかかりました。少しでも音質にこだわりたかったので、エンコードは192kbpsを指定。




また、V-CLASSはリアアンダーミラーもなく、いつも後方確認に不便・不安を感じてたので、バックカメラも装着。これは、見やすさからPanasonic製を選択しました。リアワイパー下部に装着です。




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夏の暑さのせいで、コンプレッサーのノイズだと思っていた原因が、ファンベルト・テンショナー・プーリー・ダンパー周りのノイズと判明。
総取替えです。あちゃー。
7年目を迎えるW638、これからいろいろと出るでしょうね〜。

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V-CLASS(W638) インテリア カスタマイズ

フロアマット　　：KAROism SISALシザル シルバー/ブラック

Audi A4と同じく、お気に入りのフロアマット。天然麻の素足仕様です。室内の雰囲気が、ガラッとかわりますよ。

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