あっという間のゴールデン・ウィーク最終日。今日は、家族で有馬の古泉閣「The Lodge」に日帰りバーベキューと温泉にいってから、時間があったのでロードキングで市内ドロドロ。
めざすは、お気に入りのカフェ「ブロードハースト」。他のハーレーこないかなぁ？

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ひさしぶりに、市内をドロドロと走ってみようと思っていたら、めずらしい雪です。
絵になりますねぇ〜。



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ロードキングを夏仕様にイメージ・チェンジしてみました。キング・ツアーパックとピロールックシート・ロードキングスタイル、それにウィンドシールドを取り外して、標準シートを取り付けました。
非常にすっきりとした感じ。ちなみに、下の2枚はフル装備の状態です。

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FLHR Road King ETC

ついにロードキングにETCを取り付けました。これで、料金所ノンストップです。わずらわしかた、グローブの取り外し・凍りついた手での小銭の勘定・行方不明の通行権などなど、ものすごく活気的です。
セットアップは、ハーレー専用の「基本セット"C"」。専用アンテナステーおよびインジケータランプは、タコメータ周りに収めてもらいました。



ETC車載器本体は、ロワーフェアリングの小物入れのふたに接着。これで、雨の心配や、サービスエリアでの人の目も気になりません。

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【4528】Kuryakyn製 ISOウイング ハイウェイペグの左側フットボードが、走行中に飛んでしまいました。さすが、ウィングハイウェイペグ。名前の通りやん。どーしよ〜。
で、その夕方、リアブレーキのマスターシリンダー辺りから、白煙が出たと思った瞬間、リアブレーキが全く操作不能に。

　

V-TWIN オイル・プレッシャーゲージのホース（ステンメッシュ製）が、リアブレーキの油圧ケーブルに干渉して、オイルが吹き出たのが原因。前輪ブレーキのみで、急きょディーラへ入庫。部品取りにて、今週1週間は入庫との事。
前週末は、フット周りに泣かされた週末でした。

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